Легковой автомобиль

Тепла, выделяющегося при движении автомобиля, достаточно, чтобы разрушить сам автомобиль.Так у автомобиля есть система охлаждения, которая защищает его от повреждений и поддерживает двигатель в нужном температурном диапазоне.Радиатор автомобиля является основным компонентом системы охлаждения автомобиля, предназначенным для защиты двигателя от перегрева, вызванного повреждением.Принцип работы радиатора заключается в использовании холодного воздуха для снижения температуры охлаждающей жидкости в радиаторе от двигателя.Радиатор состоит из двух основных компонентов, состоящих из небольшой плоской трубки и волнистой трехполосной сердцевины радиатора, а также двух концов водяного бака для предотвращения перелива охлаждающей жидкости (сверху, снизу или по бокам пластины радиатора).По конструктивной форме сердцевины радиатора радиаторы можно разделить на трубчато-ребристые и пластинчато-ребристые.Существует два основных типа радиаторов для легковых автомобилей: алюминиевые и медные, первые для легковых автомобилей, а вторые для больших коммерческих автомобилей.А потому, что материал автомобильного радиатора и технология производства развиваются очень быстро.Наряду с очевидным преимуществом алюминиевого радиатора в его легком материале и цене, алюминиевый радиатор постепенно заменяет медный радиатор.В конструкции радиатора, по сравнению с трубчато-ленточным радиатором, площадь рассеивания тепла трубчато-ленточного радиатора может быть увеличена примерно на 12% при тех же условиях.Кроме того, пояс рассеивания тепла открыт с отверстием, аналогичным жалюзи потока возмущающего воздуха, чтобы разрушить слой крепления протекающего воздуха на поверхности рассеянных тропиков и улучшить способность рассеивания тепла.Трубчатый и ленточный радиатор стал основным способом отвода тепла от радиатора легкового автомобиля.

Сорадиатор Групппроизводитавтомобильные радиаторыс высококачественным сырьем.В сорадиаторе обычно используется более толстый материал, чем обычная стандартная толщина тепловой трубы и теплового пояса, при этом используется самый передовой процесс сварки, так что радиатор может выдерживать более высокое давление, но также может выдерживать температуру, вызванную большими изменениями напряжения.Даже если двигатель автомобиля перегружен, производит много тепла, температура охлаждающей жидкости слишком высока, радиатор, изготовленный Soradiator, также может хорошо удовлетворить потребности в отводе тепла, защитить двигатель вашего автомобиля.